Servopumpen

Die perfekte Ergänzung für die hydraulische Zahnstangenlenkung (Link zu Servolenkgetriebe) ist die Servopumpe (Lenkhilfpumpe). Auch genannt Hydraulikpumpe, sorgt die Servopumpe für den Öldruck im Lenksystem und leitet das unter Hochdruck stehende Öl in das Lenkgetriebe weiter wo es dann für die Servounterstützung sorgt.

Die genaue Funktion eines Servolenkungssystems können Sie sich in unserem Blogbeitrag „Lenkgetriebe Funktion und Lenkungsarten“ (LINK https://www.lenkgetriebe.net/blog/lenkgetriebefunktion/) anschauen.

 Als Spezialist für Lenksysteme bieten wir Ihnen sowohl instandgesetzte ( generalüberholte ) originale hydraulische Servopumpen (LINK) und elektrische Servopumpen (LINK) , als auch komplett neue elektrische und hydraulische Lenkhilfpumpen an.

Beim Wechsel eines Lenkgetriebes sollte auf Empfehlung der Fahrzeughersteller auch immer ein Tausch der Servopumpe stattfinden.

Dies reduziert das Risiko eines erneuten Schadens, z.B. durch Verschleiß im Lenksystem und dadurch resultierenden Metall-Spänen die wiederum zur Undichtigkeit am Lenkgetriebe führen.

Generell sollte ab einer Laufleistung von 110.000 km die Servopumpe grundsätzlich beim Wechsel des Lenkgetriebes getauscht werden.

Wie erkenne ich eine defekte Servopumpe ?

• Ihre Servolenkung ist plötzlich schwergängig oder setzt zwischendurch aus

• Ölflecken unter dem Fahrzeug deuten auf einen Ölverlust der Hydraulikpumpe (oder des Lenkgetriebes) hin

• Beim Lenken und Einschlagen des Lenkrads hören Sie Geräusche die sich pfeifend, surrend, quietschend oder blubbernd anhören

• Beim Wechsel des Lenkgetriebes stellt Ihre Fachwerkstatt fest, dass das Hydrauliköl verschmutzt ist